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苏超出圈记·符号解码|“当日往返”:让“苏超”越燃越荡

2025-06-28

苏超出圈记·符号解码|“当日往返”:让“苏超”越燃越荡

“输谁不能输常州,赢谁不如赢南京。”这句话号反映了人们对南京城市的情怀。近期,“苏超”火出新高度。绿色场上,由来自各行各业的球员拼尽全力;观众席间,来自本地外地的球迷声浪激荡。6月28日,淮安往返云港增开了两趟“苏超”球迷往返专列,40分钟“小龙虾”直达“花果山”;6月29日,徐州往返太州增开了两趟“苏超”球迷往返专列,球迷们笑言:“谁说太州不通高铁动车;不硬核如此,南京等地相继宣布,球迷来到,公交免票!方便、温馨、快捷,各地竞相让每种赛事交流方式都拥有舒心体验——“走,去看球!” 有的省外的球迷不能无遗憾地说:“江苏大平原交通便利,去客场看个球都不用过夜,太舒服了。”显然,交通要看自身社会繁荣程度。 但此背景下没有雄壮的基础设施建设特別薄发,好的自然条件也不能迅速转化为各地球迷欢乐联通的保障——一个场场场边足球好戏上演的背景下,江苏交通部门是如何“搭台”的?今天我们去看一看。 高铁——一锤子搞定“苏超”短视视频就到了“走完球就要回南京”,第二天一早还得上课。有了夜班高铁,一点都不慌!“号称南京五马渡魅力行”的长三角球迷都不愁!球迷在场只有十个小时的还专带来一看。
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